《中國制造2025》提出，堅持“創(chuàng)新驅(qū)動、質(zhì)量為先、綠色發(fā)展、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、人才為本”的基本方針。制造業(yè)是國民經(jīng)濟的主體，是立國之本、興國之路、強國之基。在新的國際國內(nèi)環(huán)境下，中國政府立足于國際產(chǎn)業(yè)變革大勢，做出全面提升中國制造業(yè)發(fā)展質(zhì)量和水平的重大戰(zhàn)略部署。隨著我國的日益強大，人民生活水平和質(zhì)量的不斷提高，人們也積極的響應(yīng)國家的發(fā)展戰(zhàn)略，根據(jù)自己的興趣利用業(yè)余時間制作一些東西。
近日，在微博上很火熱的一條新聞,某男子花4年時間手工打造蘭博基尼,整輛車打造下來不超過1.5萬元，并且可以發(fā)動。讓人震驚佩服之余也產(chǎn)生一些懷疑，車造出來了，但是整輛車的安全性怎么樣？造車零件是否合格？是否質(zhì)量有保證？而在前幾年也出現(xiàn)過類似的事件，一位農(nóng)民花費數(shù)年時間，自己手工制造了一架飛機，并且成功起飛，后就因安全問題而被相關(guān)部門叫停制止再次起飛。這無疑是對車輛生產(chǎn)的一種警示，為了進一步提高汽車質(zhì)量，消除可能存在的安全隱患，以確保車輛使用者的安全，只有使用合格的零部件，才能源頭上消除，從而有效保障使用者的交通安全。因汽車使用的零件要求較高，廠家又需要對產(chǎn)品質(zhì)量進行嚴(yán)格的檢驗，這對廠家造成不小的投資壓力。且由于鑄造工藝過程復(fù)雜，影響鑄造零件質(zhì)量的因素很多。原材料控制不嚴(yán)、工藝方案不合理、模具結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理、生產(chǎn)操作不當(dāng)?shù)榷紩硅T造零件產(chǎn)生各種缺陷，常見缺陷有夾雜、氣泡/氣孔、疏松和裂紋等。為保證鑄件質(zhì)量及節(jié)省成本，在生產(chǎn)流程的早期階段及時檢測出缺陷是很必要的。
針對市場需求，日聯(lián)科技推出一款適用汽車零部件的
X射線實時成像檢測設(shè)備UNC160，該設(shè)備適用于鋁鑄件、鐵鑄件、汽車零部件、五金制品等產(chǎn)品的檢測。
UNC160具有穿透力強、高清晰度、高分辨率探測器；多功能載物平臺，可360°旋轉(zhuǎn)、可移動；C型臂五軸運動檢測方式，無死角檢測；自動化程度高，檢測速度快等功能性特點。
UNC160自上市以來，以它的高穩(wěn)定性、高性價比、高可靠性、低故障率、檢測范圍廣泛等優(yōu)勢贏得了較大的市場占有率和廣泛的客戶好評。該設(shè)備運行安全有保障、工作效率高、具備手動控制和CNC自動控制雙控制模式、人性化軟件設(shè)計，易于操作等優(yōu)點，并擁有強大圖像處理功能。UNC160廣泛滿足諸多鑄件的檢測需求，能夠自動識別缺陷，云平臺，大數(shù)據(jù)，可追根溯源，是保證產(chǎn)品質(zhì)量，零部件檢測的優(yōu)質(zhì)選擇。
變速箱檢測圖片如下:
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