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鋰電池按照制造工藝可以分為圓柱類電池、卷繞類電池和疊片類電池。繞卷類電池分為方殼和軟包，疊片類鋰電池分為鋁殼和軟包，這兩類電池都可以作為動力電池，應(yīng)用十分廣泛。除特斯拉電動汽車外其他電動汽車廠商大部分都使用的繞卷動力電池和疊片動力電池作為汽車的動力來源。動力繞卷電池生產(chǎn)效率高，動力疊片電池能量密度大，它在單位體積內(nèi)的電池容量可以做的更大，空間利用更充分。
目前X-Ray鋰電池檢測設(shè)備分為在線式和離線式。在線式設(shè)備主要是對接客戶的生產(chǎn)線，檢測全過程無需人員干預(yù)，運(yùn)料、檢測、篩選全部自動化。由于市場對鋰電池的品質(zhì)要求不斷提高，鋰電池檢測也由原來的抽檢變?yōu)閄-Ray全檢，與客戶生產(chǎn)線對接后就意味著每一臺在線鋰電池檢測設(shè)備都需要根據(jù)客戶的實(shí)際情況進(jìn)行設(shè)計(jì)定制，以滿足不同生產(chǎn)線的需求，所以無法形成標(biāo)準(zhǔn)化的在線式X-Ray鋰電池檢測設(shè)備。
對于圓柱類鋰電池和3C方殼類鋰電池，目前市場上都有通用的規(guī)格，所以這類鋰電池檢測設(shè)備可以設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)機(jī)，最快速度出貨滿足客戶的檢測需求。
不論是在線還是離線式鋰電池檢測設(shè)備，軟件算法都是難點(diǎn)，算法是設(shè)備實(shí)現(xiàn)自動化篩選的前提，目前3C電池的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是2%的誤判率和0%的漏判率，寧可將沒有問題的電池判斷成NG產(chǎn)品也不可以遺漏任何一個(gè)缺陷電池，如此嚴(yán)格的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)成就了高效率、高自動化和高度智能化的日聯(lián)科技鋰電池檢測設(shè)備。
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